1912 год – введён в эксплуатацию первый паровой экскаватор «Путиловец»
В 1912 г. на угольные копи был доставлен первый паровой экскаватор “Путиловец” на железнодорожном ходу с ёмкостью ковша 2,3 куб. м, который был поставлен на самые трудоёмкие вскрышные работы.
В 1913-1915 гг. были приобретены экскаваторы 3 многоковшовых экскаватора “Любек”, 3 одноковшовых экскаватора “Менк”, 3 экскаватора “Менк-Гамброк” с ковшами ёмкостью 0,25 куб.м.
В короткий срок рабочие не только освоили материальную часть экскаваторов, но и стали первоклассными машинистами. Первыми среди них были Бердников Азарий Михайлович, Бирюков Иван Кузьмич, братья Караваевы и мн. другие.
В 1914 году экскаватором “Менк” была пройдена от станции “Копь” первая выездная траншея, в которой был уложен ж/д путь для узкой колеи для вывозки вскрыши.
В 1917 г. было добыто 347 тонн угля.
20 декабря 1917 г. СНК утвердил Декрет о национализации Богословского горного округа.
Ввиду отказа заводоуправления акционерного общества Богословского горного округа подчиниться Декрету СНК о введении рабочего контроля над производством, СНК постановил конфисковать всё имущество акционерного общества Богословского горного округа, в чём бы оно ни состояло, и объявить его собственностью Российской республики…
